起重電機(jī)、YZR起重電機(jī),YZB起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達(dá)電機(jī)2022年10月13日訊 三相異步電動機(jī)從切斷電源到完全停止旋轉(zhuǎn)，由于慣性的關(guān)系，總要經(jīng)過一段時(shí)間，這往往不能適應(yīng)某些生產(chǎn)機(jī)械工藝的要求。如卷揚(yáng)機(jī)、機(jī)床設(shè)備等，無論是從提高生產(chǎn)效率，還是從安全及工藝要求等方面考慮，都要求能對電動機(jī)進(jìn)行制動控制，能迅速使電動機(jī)停機(jī)、定位。
三相異步電動機(jī)的制動方法一般有兩大類；機(jī)械制動和電氣制動。機(jī)械制動是用機(jī)械裝置來強(qiáng)迫電動機(jī)迅速停機(jī)；電氣制動是在異步電動機(jī)接到停機(jī)命令時(shí)，同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)與原來旋轉(zhuǎn)方向相反的制動轉(zhuǎn)矩，迫使電動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降。電氣制動控制線路包括反接制動和能耗制動。目前，由于三相異步電動機(jī)普遍采用軟起動器或變頻器控制，能耗制動和反接制動裝置現(xiàn)場已很少見了，但軟起動器或變頻器控制電動機(jī)制動的概念是一樣的。同樣，從電氣控制角度看，傳統(tǒng)的反接制動和能耗制動控制線路的邏輯控制方法和思維方式還是十分重要的，仍然是學(xué)習(xí)電氣控制方法和設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)。因此，本文討論傳統(tǒng)的反接制動和能耗制動控制線路的目的并不在于線路結(jié)構(gòu)本身，旨在討論邏輯控制的思維方法。
反接制動是通過改變加到異步電動機(jī)上的電源相序，使定子繞組產(chǎn)生反向旋轉(zhuǎn)磁場，從而產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩的一種制動方法。由于反接制動時(shí)，轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場的相對速度接近于兩倍同步轉(zhuǎn)速，所以，定子繞組中流過的反接制動電流相當(dāng)于全電壓直接起動時(shí)的電流的兩倍。因此，反接制動雖然制動迅速，但沖擊電流效應(yīng)較大，通常僅適用于10kW及以下的小容量異步電動機(jī)。為了減小沖擊電流，通常要求在異步電動機(jī)主電路中串接一定的電阻以限制反接制動電流，這個(gè)電阻稱為反接制動電阻。反接制動的另一要求是在異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近于零時(shí)，及時(shí)切斷反相序電源，以防止反向再起動。下圖是反接制動控制。
所謂能耗制動，就是在異步電動機(jī)脫離三相交流電源之后，在異步電動機(jī)定子繞組上立即施加直流電壓，產(chǎn)生空間靜止磁場，利用轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流與空間靜止磁場的相互作用達(dá)到制動的目的。下圖所示是三相異步電動機(jī)單向能耗制動控制線路。
|
